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    供液車_液罐車六個維修誤區需謹慎

    作者:admin 來源: 日期:2015/6/5 11:31:09 人氣: 標簽:供液車 油田供液車 液罐車 維修誤區 隨州力神
          定期維修保養是每個供液車都會經歷的,一些資質有限的維修中心,技術能力有限且不成熟,往往會走入維修誤區,影響車輛的性能。隨州力神提醒您供液車六點維修誤區勿進。
    供液車_液罐車六個維修誤區需謹慎
          1、加機油愈多愈好。認為發動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大。其實機油加多了對發動機照樣造成危害,斜置式發動機和V型發動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力,又使其飛濺到缸壁上的機油增多,造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了,會降低發動機功率,增加磨損,也會引起排放超標。

          4、空轂潤滑不可靠。認為輪轂內塞滿潤滑脂,可保證輪轂軸承的潤滑,只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險,必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這樣做不但浪費潤滑脂,而且影響軸承散熱,對軸承的潤滑有害而無利。

          5、維護時拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高,現代的油田供液車零部件壽命已大大延長,隨意拆檢勢必破壞已經磨合好的配合狀態,使零件的使用壽命大大地縮短。在供液車出現故障不解體檢測技術日臻完善的今天,如果沒有發現部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。

          2、供液車_液罐車發動機水溫過高。很多人都認為發動水溫高才是問題,水溫低則認為是正常的。其實汽車發動機水溫偏低危害很大,會使混合氣燃燒不充分,功率降低,增加,并造成潤滑不良,還會引起排放超標。

          6、緊固螺栓寧緊勿松。供液車各部件的螺栓,根據直徑、螺距及用途,其擰緊力矩大小均有相應的規定值。達不到規定值的螺栓會松脫、固然不好,但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形,并造成螺桿伸長,螺紋變形甚至斷裂。

          3、斷電器觸點間隙大點比小點好。其實觸點間隙過大,觸點閉合時間短,使點火線圈一次側電流減小,引起高壓火花弱,從而造成供液車發動機不易起動。

           隨州力神--罐車專家,提醒供液車_液罐車司機們,在對愛車進行維修保養時選擇正規的服務站或咨詢供液車_液罐車廠家售后,www.szls1.com 了解售后電話及供液車知識。
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