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國五愚人節實施 公交環衛率先執行
國五排放，在這個熱門的話題上我們得到消息說國五排放標準將在國內11省落地實施，4月1日愚人節將從這11省開始實施，目前看來這并非一句玩笑話，也標志著大多數商用車從國四切國五的緩沖期即將開始。那么，以前購買的車是否能繼續上路運營？國四車又有用多久？又該何去何從？這些問題成了車友們關心的重點。
 那么“國五標準”又到底是指的什么。國五標準是指國家環保部發布的《第五階段機動車污染物排放標準》，對汽車排放的尾氣成分中CO、NOx等污染物做出了更為嚴格的規定。從歷史來看，國一提至國四，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。
● 執行國五標準 公交環衛身先士卒
在近期環保局發表的《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》中公布，4月1日即將執行的國五排放標準涵蓋北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省等11個省市。
以上城市近期4月1日執行的國五排放標準主要針對輕型汽油轎車、輕型柴油客車、以及重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標準要求，其它車型暫時需要執行，隨州力神認為應該不會造成太大的影響。
 隨州市力神專用汽車廠家經調查許多經銷商和用戶，雖然說國五執行的時間表已經確定，但現目前用戶購車時并沒有特別要求需要購置國五車型，并且作為專用車廠家我們雖已上了國五公告，但底盤及現車都是基本無貨的，除非提前預訂。
● 未來國五落地 或將面臨的問題
那么，如果國五標準徹底落地，從廠家到終端用戶可能會存在哪些影響呢？
1、對廠家來說，對整車可靠性、排放技術、成本控制、等方面有更高的要求。國五技術儲備是對廠家的挑戰，也是機遇。
2、對經銷商而言，如何在緩沖期內及時清理庫存車、國五車如何定價都是未來需要深思的問題。
3、對用戶而言，購置國五新車勢必會導致購置成本增加，舊車（國四車型）何去何從難以預料。 |
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